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OCG · TECHNICAL STUFF · テクニカル
Werkstatt-Wissen · Kostenlos

Technical Stuff.

Kostenlose Werkstatt-Tools für JDM-Klassiker — geboren aus echten Schrauber-Sessions, gestützt auf Originalquellen. Gemessen schlägt geraten.

6 Serienstände '91–'02 600+ Pin-Kästen 150+ ECU-Pin-Funktionen DE / EN Läuft offline
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Live · Beta

FD3S Stecker-Index

Der komplette Elektrik-Begleiter für den Mazda RX-7 (FD3S): jeder Stecker mit Einbauort auf der Karosserie-Karte und verifizierter Original-Pinbelegung samt Kabelfarben — für alle sechs JDM-Serienstände.

Symptom-Checker Geführte Messung Kurzschluss-Finder Blinkcode-Player ECU-Großansicht
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FD-Krankheitsakte

48 bekannte FD-Schwachstellen als durchsuchbare Datenbank — vom Apex-Drama bis zum brechenden Türgriff. Jedes Thema mit Symptom, Ursache, Schnellcheck und Fix, nach Schwere sortiert und mit unseren Tools verlinkt.

48 Themen · 8 Kategorien Suche + Filter Ampel-Schweregrade
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Live · Neu

AT→MT Swap-Guide

Automatik raus, 5-Gang rein — der komplette Umbau als abhakbare Checkliste: Teile, Spezialwerkzeug, Drehmomente, und die Elektrik-Umverdrahtung mit zellverifizierten JDM-Kabelfarben und ECU-Pins (1Q/1R/2K/2L).

Interaktive Checkliste USDM ↔ JDM verifiziert Alle Drehmomente
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Live · Neu

IGN-1A Zündungs-Upgrade

Vier Smart Coils statt müder Zündbox: Relais-Adapterkabelbaum mit sauberer Absicherung, neu gezeichneter Schaltplan und die verifizierte Belegung des Werks-Igniter-Steckers B1-11 ('91–'95) inkl. '98er-Warnung.

SVG-Schaltplan B1-11 verifiziert Bau-Checkliste
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In Arbeit

JZX100 Zünd-Diagnose

Zündkreis, IGF-Signal, Tacho-Schaltkreis — die bekannten Chaser-Baustellen als geführte Diagnose. 1JZ-GTE VVTi, aus eigener Schrauber-Erfahrung.

Bald verfügbar
In Arbeit

JDM Import-Guide

Interaktiver Fahrplan für die Einzelabnahme unverzollter JDM-Importe — vom Hafen bis zum Kennzeichen (§21 StVZO), mit Checklisten und Dokumenten.

Bald verfügbar

Alle Tools laufen komplett im Browser — einmal geladen funktionieren sie auch offline in der Garage. Keine Gewähr; Quellen und Jahrgänge stehen in jedem Tool. Fehler gefunden oder eine Position am eigenen Auto verifiziert? Schreib uns — deine Messung fließt mit Credit ins Tool ein.

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